7月27日上午，广西自治区主席陈武率区政府、各市政府主要领导到公司冲焊件厂参观考察，公司董事长韦宏文向陈武主席介绍了公司的智能制造建设及发展情况。
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考察团参观了公司的前大梁机器人工作站、后下车体全自动焊接线和冲压全自动线。现代化的全自动机器人流水线吸引了陈武主席和随行的考察团成员纷纷驻足，韦宏文董事长介绍道：公司从2011年起推行智能工厂建设，公司现共已投入自动化生产线近60条，机器人近500台，五菱工业公司平均自动化率已达31%。
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近年来，公司加大投资力度致力提高公司智能制造水平。从2011年起推行智能工厂建设，先后投资了8.4亿元在重点领域推行自动化生产和智能工厂的建设。
自动化——降低成本，保障安全
公司后桥、前轴、后部下车体、座舱、消排等主要产物生产线大部份现已实现自动化生产，目前，公司每年优化人员近1000人，综合成本降低约1500万/年。? ?
同时，自动化机械手的使用极大地保障了员工的安全。自推广使用自动化机械手后至今，公司在自动化设备设施工作人员事故率为0。2015年，公司千人负伤率比机械制造行业平均值低69%！
柔性化——多种产物，并线生产
公司提高生产线的利用率，加强生产线的柔性化改造。从2013年起,集团在新的生产线设计开发时，便考虑对同平台产物的产线建设进行标准统一化，选型模块化。在工艺设计时，通过产线电控、预留车型切换接口等措施，实现了后期可快速改造、扩展生产线。
目前，公司已建立起前后保险杠自动喷涂生产线、后部下车体台车自动线、前围板机器人工作站、前大梁机器人工作站、前地板双向往复+台车自动线等多条柔性化生产线。
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保险杠自动喷涂生产线：可并线喷涂包括乘用车前后保险杠在内的多种产物。
智能化——实时监测，确保质量
公司实现信息技术与制造装备的集成创新，通过互联网、物流网与生产制造系统相匹配，做到更好地及时响应客户需求，调整生产计划。
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仪表板座舱模块化装配线：工位显示屏实时显示装配信息，一旦错漏立即报警。采用在线电检模式，电检项目达到17-30项，关键物料实现精准追溯，产物综合合格率99%。
公司自动化、智能化制造建设情况介绍
为转变经济发展方式，打造核心产物竞争优势，公司近年来不断增加技改和研发经费，紧密围绕重点制造领域关键环节，把握关键岗位机器人替代、生产线柔性化改造、生产过程智能优化控制叁个方面，开发适合公司实际的低成本自动化生产线，提升产物制造效益，推动公司向智能化制造转型升级。
随着广西在今年上半年出台了《中国制造2025》广西实施意见后，工业强基和智能制造工程的提出，极大地促进了公司在制造系统进行智能化升级改造进程，新发展动能不断积累，有力地推动了公司产业提质增效。
